Moteur thermique, pollution nulle?
Serait-ce le rêve devenu réalité? Fini la pollution et ceci sans l’intervention de moteurs hybrides ou encore de moteurs électriques à faible autonomie?
C’est l’avis de Paul Pantone, un inventeur américain, dont la particularité est d’être encore vivant, alors que ses prédécesseurs ont disparu dans des conditions toujours étranges et toujours trop tôt pour faire du tort aux compagnies pétrolières. Mais ce dernier est un malin, il a exposé son invention sur un site internet, à la portée de tous évitant ainsi de mal finir au coin d’une rue sombre ou d’être enterré sous un derrick.
Son invention se résume ainsi: un moteur thermique standard qui fonctionne avec 25% d’hydrocarbure (essence, diesel, kérosène, huiles usagées et autres dérivés d’hydrocarbures) et 75% d’eau tout ce qui a de plus banal.
Le moteur utilise un réacteur à plasma endothermique. En clair, les gaz d’échappement brulants sont réinjectés vers un bulleur contenant le mélange eau/hydrocarbures. Le mélange porté à ébullition dégage des vapeurs qui passent dans le réacteur (poussé par les gaz d’échappement et aspiré par l’admission). L’effet combiné de la haute température et de l’energie cinétique accrue provoque la décomposition thermochimique du mélange eau/carburant qui est ensuite vaporisé dans la chambre d’admission et crée de l’hydrogène disponible et donc un hydrocarbure à haut rendement.
Ce système est révolutionnaire à plusieurs niveaux:
Les gaz recyclés éliminent 99% de la pollution générée, les moteurs ont plus d’autonomie(jusqu’à 300%) et durent plus longtemps, l’huile usagée peut être aussi bien utilisée que l’essence (réutilisation de dechets) et l’eau de pluie serait aux dernieres nouvelles beaucoup moins chère que le super ou le gas-oil.
On peut imaginer que vu la crise pétrolière actuelle, de nombreux industriels vont se pencher sur une telle solution, qui est assez simple dans sa conception, à tel point qu’avec quelques connaissances, on peut l’appliquer à sa tondeuse!
Sources:
Quant’homme
Xelopolis
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41 commentaires »
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Alors là, félicitations pour l’info, si tout est si simple…que cet article nous le dévoile…
Il va y avoir du ” rififi ” dans le landerneau…
Hé…peut être que Christophe…tu devrais prendre dorénavant…un garde du corps…car épiloguer sur une telle information…risque de te faire de nombreux copains chez les pétroliers et pour ce qui est du ministre de l’économie…
Tu risques bientôt d’être invité à lui rendre visite… histoire de disserter…sur les fonds nécessaires au management étatique…et de l’opportunité de sauvegarder le bien public au regard de la nation reconnaissante….
j’attends la suite avec…fort intêret !!!
20 septembre 2005 à 17:212
La TIPP sur l’eau de pluie !
Manquait plus que ça… Les propriètaires terriens n’ont pas finit de payer !!! Heureusement qu’on arrive en période sécheresse !
20 septembre 2005 à 17:303
et quid de l’oxydation du mélange dans le bulleur ? Et comment se gére la surpression dans le réacteur endothermique en fonction des régimes ? Et pourquoi endothermique ? Il refroidit les gaz avant qu’ils entrent dans le bulleur ? Et pourquoi prendre les résidus d’oxygène dans les gaz d’échappement, vu qu’il y en a plein dans l’air d’admission ?
ça me semble que s’appliquer à un moteur tournant super gras au départ…
20 septembre 2005 à 17:484
Ouuaaiiss, hé bien, on rigole,….
Mais l’état attaque…toute entreprise qui commercialise un produit au titre du non paiement des taxes, à l’égard de l’état sur celui-ci…
Parce que…les taxes sont préhensibles sur…tout ce qui est défini comme un carburant…et non pas comme un produit à base de pétrole…
Renseignez vous et vous verrez !!!
Ceux qui assistent le bon peuple, pour son bien être et en toute bonne foi, dépensent énormément d’énergie et en tant qu’élus…ils sont toujours affamés…
20 septembre 2005 à 17:505
j’ai un scoop : stingray a un probleme avec la ponctuation
20 septembre 2005 à 18:016
OK, il semble qu’un ” bleuzaille ” du blog, cherche la baston !!!
Alors, je lui envoie mon pote…Vincent dit ” Madmax… la gâchette facile ” monté sur interceptor, avec un moteur trafiqué par Christophe L…
Adios gringo, j’irai déposer un harmonica… sur ta tombe…
20 septembre 2005 à 18:167
Sinon dans le registre économie d’énergie il y a le moteur à air comprimé d’origine française.
20 septembre 2005 à 18:37Malheureusement ce projet n’a pas bénéficier de toutes les aides qu’il aurait mérité (ADEME en particuler)….
8
ca sent le canulard a plein nez
20 septembre 2005 à 19:269
de toute façon il n’existera jamais de véhicule fonctionnant à l’eau, à l’air ou autre trouvailles gratuites d’écolos farfelus car les lobbies ne pourront pas s’en mettre plein les poches, ils font pression sur les Etats et comme vous le savez bien dorénavant : nous sommes dirigés par des c…
20 septembre 2005 à 19:4910
Christophe, je ne suis pas un pro mais pour repondre a tes remarques:
“pourquoi endothermique ? Il refroidit les gaz avant qu’ils entrent dans le bulleur ?” les gaz chauds entrent dans le reacteur à la sortie du bulleur et non pas le contraire.
“Et pourquoi prendre les résidus d’oxygène dans les gaz d’échappement, vu qu’il y en a plein dans l’air d’admission ” c’est dans le reactur que ce fait la décomposition thermochimique, donc en amont de l’admission… et puis peut etre que le recyclage des gaz contribue à la pollution zéro? vas voir le diagramme ici c’est plus compréhensible.
Sinon, cela ne vient pas de sortir, il y a pas mal d’essais assez convaincants avec video sur les sites sources… alors info ou intox, on verra …
20 septembre 2005 à 19:50Pages : [1] 2 3 4 5 » Voir tous les commentaires
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