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Elia Logan Concept
Qui ne croit pas aux contes de fées ? Même l’humble Dacia Logan a une marraine, comme Cendrillon, qui d’un coup de clé anglaise magique la transforme en belle pour aller danser. Comme beaucoup de fées officiant sous les capots, la marraine a l’accent allemand et se nomme ELIA. Prenant comme base de travail un budget égal au double du prix d’achat, ELIA se fait fort de faire subir la totale a notre demoiselle Low Cost: compresseur sur le moteur qui passe à 136 chevaux pour emmener le carrosse à 200 km/h, suspensions abaissées et voies élargies sur roues alliage de 17 pouces pour passer le test de l’élan sans transpirer, gros freins, échappement sport, spoiler, sièges cuir, air conditionné, et même un système de navigation. Le tout entre 17.500 et 23.000 euros selon la version utilisée pour base. Et contrairement au conte, même passé minuit elle ne se transforme pas en Landwind !
Source images: ELIA
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25 Commentaires »
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Excellent! la certitude qui habite les tuners me laissera toujours sans voix (au chapitre)
21/09/2005 @ 11:34
Il manque juste un gros aileron carbone .
Sinon elle claque !
21/09/2005 @ 11:39
Ah, la digne déscendante des R12 Koudalaportière! Il ne manque que le klaxon fanfare sous le capot et les halogènes devant la calandre
21/09/2005 @ 13:26
C’est bien de savoir que c’est possible, mais faut pas se casser la tête, on achéte une C4 essence toute équipée et on roule mieux
21/09/2005 @ 14:18
Plutot jolie gueule.
Bon de là à doubler le prix, quand même.
21/09/2005 @ 21:29
bé elle est jolie…et sportive (le comble pour une dacia)! Kan le tuning bon goût et réaliste marche
ça change des kéké avec leur suv de 700ch…
22/09/2005 @ 1:05
ne voulant pas me faire le défenseur du tuning, je dois avouer que je préfère de loin l’idée d’un SUV de luxe boosté à 700 ch qu’une Logan bas de gamme qu’on aurait essayé d’embourgeoisé avec du scotch et quelques coups de peintures…
il y a une règle de base en cuisine que l’on peut appliquer au monde de l’automobile et du tuning : “si tu veux faire un bon plat, commence par prendre de bons ingrédients” CQFD…
22/09/2005 @ 8:51
Mais à l’inverse, c’est pas parce que tu vas mélanger les meilleurs ingrédients que cela devient le meilleur plat ! Pense au bougliboulga !
Et ces derniers avatars de SUV super musclés me paraissent bien indigestes, a force d’être maquillés comme des pét*sses.
Perso j’aime bien la Logan, c’est une voiture particulièrement intelligente : légère, simple, robuste. Elle sort de la logique “pure consommation”. Différente !
Ils sont en train de développer une version de course S2000, je verrais bien une version série 4 RM avec un bon 2L16S. Si ils là font, probablement j’achète !
Elle pourrait avoir tout à fait la gueule de celle-ci, qui est plutot discrète pour une tunée.
22/09/2005 @ 9:37
çà dépend du cuisto
si tu un prends un cuisto Gemballa, c’est sur que le résultat sera moins bon qu’un cuisto AMG ou Brabus…
22/09/2005 @ 10:05
Barf même avec un cuisto AMG ou Brabus ça reste un gros plat de pâte carbo bien gras et lourd au ventre… la logan serait plus haricots verts au beurre
avec un ptit peu d’épices.
22/09/2005 @ 19:00
bonjour!!! Genial la logan vous n’avez pas perdu de temps.Seulement j’ai une question j’ai pour projet d’acheté une dacia logan l’année prochaine et je voudrai la rabaissée et mettre des jantes.
Quelle est la marque des suspensions et des ressort , je ne trouve pas la marque dans tous les fournisseurs qui fait pour logan.merci de me repondre.
27/09/2005 @ 10:34
Moi ca m’amuse, j’trouve ca cool de l’avoir fait.
10/11/2005 @ 14:54
j ai juste un petit mot a dire a tous les anti LOGAN essayez la et apres vous pourrez lancer tout le venin que vous voulez.personnellement j en ai acheter une qui m a ete livre fin juillet 2005 et on a fait 27 mille KM et pas un probleme la ou les autres vehicules neuf de la marque mere on tous mais alors tous eu des problmes electroniques.alors ne la condamnez pas trop vite ou continuez a faire tourner le marché es occasions pobelles.bien amicalement MOI
12/01/2006 @ 8:40
Salut tous! Vous savez quoi je trouve que cette voiture est carement dingue. Enfin ils pensent aux personnes qui comme tout le monde aime le tuning mais n’on pas forcement les moyens. Et bien là c’est possible. Quant on voit le resultat franchement ça n’a pas à palir face aux autres concepts. Non franchement je dis chapeau Renault, chapeau Dacia continuez à nous étonner positivement comme ça. Ca déchire.
17/03/2006 @ 18:16
Je ne supporte pas les petits bourgeois pleins de préjugés qui se permettent de dénigrer “parce que c’est une logan”. Quelle importance? Le résultat est là .
L’ironie, c’est que si elle avait un sigle allemand et coûtait trois fois son prix actuel, ce sont les même qui en feraient les louanges…
Cette voiture est discrète, de dimension humaine, pas chère et elle a la classe! Peu de berlines sont dotées de telles qualités de nos jours…
10/04/2006 @ 23:22
quand je vous lis, je me dis mais pourquoi ces personnes sont elles aussi incompréhensibles?
En effet je suis étudiant 20 ans, j’ai actuellement une 306 full option, tuning, cependant la belle commence à avoir des kilomètres (130000) elle c’est une essence…
J’ai actuellement 10000 euros pour m’acheter une voiture
(en comptant la revente de la 306
J’ai recherché un véhicule diesel, en occasion pour 10000 euros ou alors on a un véhicule petit ou alors avec autant de kilomètres que mon actuelle voiture…
alors pourquoi ne pas avoir une auto qui me permet de sortir entre potes sans être serrés; garantie 3 ans; avec un appétit d’oiseaux, que je puisse entretenir moi même?
Etant adapte du tuning, j’aime bien cette étude de style, le prix de la modification étant du à la préparation moteur et à la peinture complète (le noir n’est pas disponible au catalogue domage je voulais cette couleur)
28/08/2006 @ 16:34
Pour moi c ‘est pas un question de quelle voiture, il faut tuné mais le coeur et le goût qu’on met pour la tunée tous s implement et pour moi la logan “ELIA” ci-dessus est superbe. déjà elle est pas courante et la personne qu’il la faite a beaucoup de goût car c’est une voiture qui discrète et qui doit le rester ce qui est le cas. La rareté de la logan tunée et le goût qui y a été mis fait tous le charme dre cette voiture.
Bon moi je cherche un aileron pour la mienne de Logan quelqu’un peut me dire ou je peux en trouver ou lequel peut-être adapté dessus. Si vous savez ou en trouver faites moi le savoir en m’envoyant un mail à l’adresse suivante: BELOTTILOLO@aol.com merci d’abvance
17/03/2007 @ 7:21
gheimate logan dar iran chand toman mibashad?
2/04/2007 @ 16:53
@TOUs
EVIDEMMENT comment faire du PREMIUM Ã partir de LOW COST ????
Vivement que nos généralistes reviennent au Prémium suivant le low Coast !!!
2/04/2007 @ 17:20
@AMIR
TONDAR KHODRO…!!!!
2/04/2007 @ 18:01
pictiors?
8/04/2007 @ 16:33
mouais mais ses pas bien jmapelle elia et je resemble pas a une baniole
30/05/2008 @ 11:16
looks perfect
5/06/2008 @ 18:54
salut a tous desole perso j’ai une logan dci 48900 km compteur pas de soucis mon avis bonne caisse de base pour un tuning leger car differents site propose pas mal de pieces plus de ca je viens d’acheter 4 jantes et 4 ressotrs court pour le tracteur avec un rodage perso et un cone je devloppe 85 cv d’origine. ps pour celui qui a demande pour les jantes et ressorts va chez norauto et demande y
25/08/2008 @ 18:08
de toute facon sur you tube il y a de la logan tunee en roumanie tres jolie alors pourqoi pas ici en france et puis moi c’est pareil prochaine caisse logan mcv dci couche au sol jantes et etc
25/08/2008 @ 18:15