David mangerait Goliath ?

Selon le journal allemand Der Spiegel, Porsche sapprêterait à prendre 20% des parts du Groupe VW. Actuellement en proie à des problèmes financiers et judiciaires, VW est un colosse aux pieds dargile. Après de nombreuses années de partenariat comme le Cayenne/Touareg mais aussi de Direction familiale commune Porsche/Piëch, Porsche ne peut pas laisser VW décliner et séloigner à cause de lappel des sirènes dautres constructeurs. En effet, le constructeur de voitures sportives est dépendant technologiquement de son cousin au niveau de la plateforme du Cayenne mais aussi des prochaines motorisations hybrides. Cest pourquoi le nain Porsche pourrait prendre 20% du géant et ainsi devenir lactionnaire majoritaire. Information à confirmer

Par Vincent Vaillant le 25 septembre 2005
Dans : Actualités Entreprise | Porsche | VW

11 commentaires

> Réagissez à cet article !

damarco dit :

25 septembre 2005 à 15:23

c’est de la bombe cette info. Le titre est bien choisi.C’est vrai que Porsche a les moyens en ce moment.
Mais comment vont-ils faire pour maneuvrer un tel géant ?
Sans compter qu’il vont se retrouver partiellement « propriétaire » de leurs concurrents sur certains segments(Audi, Lamborghini ou Bentley).

A suivre avec attention.

Répondre
Vincent Vaillant dit :

25 septembre 2005 à 15:34

je ne sais pas si c’est de l’info ou de l’intox…
mais si Porsche prend des parts de VW, il n’aura pas à la diriger mais juste à siéger au Conseil d’administration avec une minorité de blocage ou un truc dans le style pour éviter de mauvaises décisions de VW qui peuvent lui nuir…

quant à savoir comment ils vont faire pour la concurrence interne… no problemo sur ce point, Porsche ne rachète pas VW, chacun chez soit et il n’y aura qu’un partage de certaines technologies…

il n’y a aucune raison pour que celà change vu que tout va bien pour le moment pour toutes les marques

et puis si une marque gagne plus que l’autre, cela arrivera toujours dans la popoche des actionnaires…

enfin on ne peut que spéculer pour le moment, reste à attendre si cela se vérifie… car dans le monde de l’auto les rumeurs de rachat sont monnaie courante…
dans les années 80 on annoncait Renault racheté par un japonais… Renault a racheté Nissan 20 plus tards…
ah oui pardon, source officielle Renault/Nissan : » Renault s’est allié à Nissan en créant l’Alliance… »

Répondre
damarco dit :

25 septembre 2005 à 15:54

Si ce n’est pas un rumeur, Porsche deviendrai le 1er actionnaire de VAG devant le Land de Basse-Saxe (18,2%).

En tant que premier actionaire, ce sera lui qui aura le plus d’influence sur la gestion du groupe. Sans compter qu’en siègeant au conseil d’administration, il saura à l’avance la stratégie, les nouveaux modèles et certain secret de VW, Audi, Lambo, Bentley,…
Et ce ne sera pas réciproque.
Pratique quand même.

Il risque aussi d’y avoir des conflits d’intérêts : difficile de voter en conseil d’administration pour une mesure bénéfique pour VAG mais contre les intérêts de Porsche.

Je dis ça mais si ils le font, c’est qu’ils y ont pensés ; et les syndicats veilleront de toute façon (Ah la cogestion à l’Allemande !).

Wait & see comme tu dis ; ce ne sont que des rumeurs pour l’instant.

Répondre
Vincent Vaillant dit :

25 septembre 2005 à 16:12

tu sais, dans les plus hautes sphères des constructeurs il n’y a aucun secret sur les modèles, prix et motorisations de la concurrence…
les équipementiers sont les mêmes, les cadres passent d’un constructeur à un autre, les actionnaires privés sont parfois les mêmes, il y a des stagiaires douteux, l’automobile est un tout petit monde et il y a bcp de copinage… si on ajoute à cela la Presse et… LEBLOGAUTO =;o)

pour preuve, lorsque j’étais stagiaire marketing, j’avais accès au planing de lancement d’un constructeur mais aussi de tous ses concurrents de manière très précise 2 ans à l’avance et plus ou moins vague ensuite… je n’en ai jamais fait mauvais usage…

je me suis toujours demandé d’où venaient ces infos…
on m’a répondu que l’espionnage industriel était un sport olympique dans le monde de l’auto…

tout ca pour dire que Porsche a peut être vu son avenir s’assombrir à cause des nouvelles technologies trop coûteuses en R&D et néphastes en rentabilité, c’est pourquoi il souhaite seller son avenir technologique à celui d’un grand constructeur…

Porsche et VW pourrait très bien créer une entreprise commune pour les châssis et moteurs tout en restant indépendant sur le reste…

Répondre
mouhcine du maroc dit :

25 septembre 2005 à 20:18

ben ça incroyable c vré ke la mark sportive voi c vent augmenté mé bon VW rest 1 groupe for par c voitur mé bon .g 1 kestion a vs posé la landwind a eu 2 etoile ou combien au crash test ds latente d1 reponse veuillé agréé mé salutation lé plu sincér

Répondre
Fred dit :

25 septembre 2005 à 23:00

D’après le président de Porsche, il s’agit d’un investissement stratégique afin d’éviter tout rachat de VW par un groupe étranger, ce qui placerait Porsche dans un contexte défavorable sur certains des projets communs.
D’autre part, l’histoire familiale des deux groupes les incitent à se protéger mutuellement de toute OPA hostile.

Répondre
bebert dit :

25 septembre 2005 à 23:48

Méfiez-vous des fois, ce sont de simples rumeurs pour faire monter les actions et permettent à certains initiés de se faire de jolis pluvalues en revendant.

Ca été un peu le cas, pour l’affaire Danone par PepsiCo.

Répondre
damarco dit :

26 septembre 2005 à 0:06

Ce n’est plus une rumeur :

« BERLIN (AP) — Le constructeur automobile allemand Porsche a annoncé dimanche son intention d’acquérir 20% du capital de Volkswagen »

source : http://permanent.nouvelobs.com et http://today.reuters.fr

Répondre
Vincent Vaillant dit :

26 septembre 2005 à 11:26

c’est désormais officiel effectivement !

leblogauto a une fois de plus été le premier média à en parler en France
=:oD

Répondre
Fred dit :

26 septembre 2005 à 13:47

Vincent ! C’était dans la presse éco depuis quelques temps déjà !

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.