Pininfarina e-solex

L’excellente enquête de Jean Verbeck vous en a déjà parlé, Pininfarina ne dessine pas que des Ferrari puisqu’il vient de présenter son e-Solex.
Son design est inspiré du valeureux Solex de nos grand-pères, quelques améliorations en plus: Apparition de disques de frein, de suspensions avant et d’un moteur électrique autorisant 35 km/h durant 30 km d’autonomie. Même si des accus supplémentaires sont disponibles en option, il semble, au vu des caractéristiques de l’engin, que le coup de pédale salvateur des modèles originaux sera de nouveau requis pour assister, non pas le moteur poussif, mais bien les batteries vides.
Visible au salon du 2 roues à Paris (1 au 9 octobre)

Par Patrick Garcia le 24 septembre 2005
Dans : Actualités Entreprise | Design | Véhicules propres

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23 commentaires »

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1

Pierre-Laurent
J’en veux un! Malheureusement, j’ai comme un pressentiment qu’il sera marketé “tendance” et déraisonnablement cher. J’espère me tromper.
24 septembre 2005 à 1:09
2

Why
Pourquoi Pininfarina nous sort un remake de Solex?
Tout simplement parce que Pininfarina a racheté Matra qui avait racheté Solex vers la fin des années 70.
24 septembre 2005 à 2:17
3

P.G
et les droits qui vont avec forcément. ceci expliquant cela
24 septembre 2005 à 8:36
4

Vincent Vaillant
je préfère quand Pinin s’attaque au design d’une Ferrari…
en plus ils ont oublié de mettre le rétro droit !
24 septembre 2005 à 10:37
5

P.G
à 35 km/h je ne vois pas qui peux te doubler par la gauche…. Ben Johnson peut être…
24 septembre 2005 à 10:52
6

Vincent Vaillant
par le droite tu veux dire ?
oui Ben Johnson ou Virenque à vélo…
=:o)
24 septembre 2005 à 11:02
7

P.garcia
J’ai un mal fou avec ma main gauche et ma main droite, faut dire qu’on me dit souvent que je possède 2 mains gauche alors…..
24 septembre 2005 à 13:41
8

Stingray
C’est impressionnant le nombre d’autodidactes au sein de ce Blog, le fait que ce soit de la gauche, dénote une prépondérance de la perfide Albion, ou ce n’est que le pur produit…du Hasard ???
25 septembre 2005 à 12:26
9

steph54
il sera à 950 .
C’est très raisonnable vu la technologie.
Moteur dans le moyeu arriere et batterie lithium-ion. Le top…je suis impatient de le voir en réalité.
26 septembre 2005 à 14:28
10

Athanagor
950 c’est un peu cher pour un design horible qui n’a rien d’un solex et une autonomie vraiment très limitée !
Mais ça pollue pas directement… sauf si on a une éolienne reliée au chargeur dans son jardin.
10 octobre 2005 à 13:15

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