Zagato Volpe Concept

Présenté lors du World Natural Gas and Hydrogen Vehicule Exhibition 2005 à Bolzano en Italie, le concept Zagato Volpe préfigure la voiture propre de demain. La Volpe, pour Veicolo Originale Leggero Privo Emissioni soit véhicule léger original à faibles émissions est luvre dune coopération entre le centre de style Zagato, le manufacturier Berman et le CRMT de Lyon (Centre de Recherche en Machines Thermiques). Cet étrange véhicule pour célibataire écolo urbain sans enfant et sans bagage mesure 2 m de longueur pour 1 m de largeur et 1.5 m de hauteur. Grâce à ses 2 petits moteurs électriques implantés sur les roues arrières, cette voiture peut emmener 2 personnes (2 sièges en ligne) à une vitesse de pointe de 65 km/h. De plus son autonomie est quasi illimitée car la batterie AC 220 V peut être rechargée sur prise secteur ou par un générateur alimenté par gaz naturel CH4 logé dans la partie avant du véhicule. Son coût dutilisation est par conséquent très faible puisque tournant aux alentours de 2.5 aux 100 km bien loin dune Porsche Cayenne Turbo GT750 AERO III by Gemballa.

Par Vincent Vaillant le 8 août 2005
Dans : Véhicules propres

42 commentaires

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Laurent dit :

10 août 2005 à 14:33

Je crois que nous sommes d’accord sur le fond : la Volpe n’est pas une source de plaisir mais un tribut à payer pour avoir le droit d’exploiter le reste du temps de vraies machines agréables.

La situation de l’auto en ville devient très problématique : pollution en hausse, saturation des agglomérations,…. et les pouvoirs publics y répondent de plus en plus aujourd’hui par une solution radicale : le tout piéton et les obstacles à la circulation auto. A Lyon on réduit la largeur des rues avec des pots de fleurs et des zébras, on supprime des parkings et le tarif de ceux qui restent explose, afin de rendre la vie impossible aux automobilistes et de les écoeurer.
L’auto n’y a plus d’avenir sous sa forme actuelle.

la différence entre toi et moi c’est que je suis déjà prêt à admettre qu’un jour ce genre de solution deviendra incontournable et que plus tôt on y passera, moins on aura à souffrir plus tard des restrictions de plus en plus drastiques imposées à nos chères machines.

Faut pas se leurrer, l’avenir de l’auto ( et de la moto ) n’est pas rose et il faut se préparer à faire des compromis et des concessions.
Alors plutôt que de camper sur nos positions il est préférable de soutenir des initiatives créatives à même de convenir à tout le monde.
Sinon un jour ta moto tu iras la chercher en métro dans son garage à 15 bornes du centre ville.

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Vincent Vaillant dit :

10 août 2005 à 14:39

« Sinon un jour ta moto tu iras la chercher en métro dans son garage à 15 bornes du centre ville »
LoooooooooL
t’es fou je la monte chez moi par l’ascenseur si il faut et je la mets dans ma chambre! =;o)

Pour le reste on est d’accord sauf sur un point d’ordre politique, en effet l’impulsion ‘écolo’ ne doit pas venir du bas mais d’en haut.
Quand je vois les conneries qui sont faites dans les villes et dont tu parles très bien, je me dis pkoi ne pas en faire autant avec un V10 qui crame 30 l aux 100 kms si j’en avais les moyens.
La pollution et l’encombrement des villes est une donnée qui était prévisible depuis les années 70, alors merde faut pas faire l’ENA pour utiliser son cerveau et se rendre à l’évidence…

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Laurent dit :

10 août 2005 à 16:00

Tu crois sincèrement qu’une quelconque impulsion peut venir d’un homme politique ?

Il est fini le temps où les gouvernants gouvernaient. Aujourd’hui ce sont des gestionnaires de carrière.
et leurs idées suivent les tendances des sondages et du marché.
L’objectif étant d’être élus ils répandent les idées qui semblent séduire la majorité sans compromettre trop visiblement leur prétendue allégeance déontologique.
Alors si un vrai engouement pour des solutions alternatives apparait ils suivront le vent.
Reste effectivement que trop peu de monde se préoccupe vraiment de réfléchir plus loin que son intérêt personnel et immédiat pour qu’une ferveur populaire soit visible.
Et comme vu plus haut les leaders d’opinions n’ont plus d’opinion que celle publique, finalement, on est peut être foutus.
Mon maquettiste me disait dans le temps qu’il croyait résolument que l’homme est par nature profondément con. Il doit avoir raison.

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Vincent Vaillant dit :

10 août 2005 à 16:05

quelles solutions envisages tu ???

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Laurent dit :

10 août 2005 à 16:32

Malheureusement, je ne suis pas meilleur que les autres humains…..
Je ne peux qu’émettre le voeux pieux que ce genre d’idée séduise le plus grand nombre en étant médiatisée au maximum et pas seulement auprès de ceux qui sont déjà acquis à la cause.
Après si les plus motivés montrent l’exemple, on ne sait jamais.

L’autre solution est un engagement personnel en politique pour faire germer ce genre d’idée au sein d’un parti. A condition que de plus pourris que moi ne m’écrasent pas avant…

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Vincent Vaillant dit :

10 août 2005 à 16:41

malheureusement en politique, seuls les plus pourris réussissent

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babousan dit :

10 août 2005 à 18:10

uhm poit de populisme svp, ya pas que les pourris qui réussissent, ya aussi chez les politiqsues des gens de convictions et d’idées.

Ceci étant dit il y a en france une véritable (quoique encore trop faible) impulsion politique et industrielle pour changer les moeurs automobiles.
–> 2 voitures électriques en construction : celle de Dassault (la Clenanova soutenu par Chirac car elle va être vendue en Chine) et celle de Bolloré (BlueCar soutenu par la région bretagne)…
Mais tant que Total sera l’une des plus importantes entreprises françaises (en terme de Résultat net) et que l’Etat fondera son budget sur la TIPP ça sera de toute façon difficile d’évoluer /

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Vincent Vaillant dit :

10 août 2005 à 18:15

Ce n’est pas du populisme, c’est du réalisme.
Quant aux voiturettes de Dassault et Bolloré, c’est un coup d’épée dans l’océan… l’une des deux n’est pas viable économiquement car projet trop cher et difficilement rentable, je ne sais plus laquelle, et l’autre propose une technologie dépassée si je ne m’abuse.
enfin d’après ce que j’ai cru lire dans la Presse.

et si je ne me trompe, Bolloré est de gauche tandis que Dassault est de droite…
une preuve de plus de la situation en France
comme si ces 2 géants industriels ne pouvaient pas marcher main dans la main pour proposer un vrai projet…

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Vincent Vaillant dit :

10 août 2005 à 18:25

et puis je ne vois pas comment on peut vendre une voiture électrique à un chinois alors que le pays ne connait même pas les droits de l’homme
ils s’en foutent de l’écologie…
le vrai marché pour les voitures propres sera en premier les USA/japon, puis comme d’habitude l’europe suivra

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babousan dit :

10 août 2005 à 18:46

Assez d’ac sur le fait que la politique industrielle en france manque de coordination ! Par contre je doute vraiment que Bolloré soit de gauche (étant donné que son sport favori est d’entrer au capital et CA d’une boite, de faire un plus-value dessus et de se tirer. Cf les pbm avec Havas)

Ensuite la voiture (et non pas voiturettes puisque leurs gabarits sont kif kif celui d’une clio) de Dassault a une technologie classique et la volonté est bien de la vendre à la chine.
cf: http://www.amb-chine.fr/fra/zfzj/t96824.htm
et aussi http://www.afnet.fr/portail/news/07_epme/640

Enfin celle de bolloré est viable et doté de nouvelles batteries hautes performances Lithium Métal Polymère.

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