Vers un accord entre DaimlerChrisler et VW

Chrysler_voyager_1

Dans un article paru mardi, le quotidien financier Handelsblatt annonce que des discussions seraient en cours vers une probable allaince entre Daimler Chrysler et Volkswagen. Le patron de Chrysler, Dieter Zetsche, et celui de la marque VW, Wolfgang Bernhard, pourraient signer un accord lors du Salon de l’automobile de Francfort en septembre. Cette accord pourrait intervenir après une chute des ventes de VW aux USA de près de 20% entre 2003 et 2004 et un nouvel effondrement des ventes au premier semestre 2005 qui atteint les 17%. Volkswagen espère donc construire un monospace dérivé du Chrysler Voyager et le VW Sharan. Ce véhicule ne serait vendu qu’aux Etats-Unis, où il pourrait être lancé en 2007, pour ne pas compromettre les chances de succès du Voyager en Europe.
Lassociation entre Chrysler et VW ne sarrêterait pas là puisqu il envisagerait déquiper, en exclusivité pour le marché européen, le Dodge Caliber dun moteur diesel dorigine Volkswagen.
Cette coopération nest pas nouvelle puisque les deux groupes avait déjà travaillé sur la production commune du VW LT et du Mercedes Sprinter.

  1. Speedy Coco dit :

    Tiens, finalement, mon avis sur le restylage nécessaire de VW s’avére confirmé par cette alliance stratégique:
    - Partage de plateformes pour diminuer les coups
    - Partage et conception jointes de designs automobiles

    C’est d’excellentes nouvelles pour l’automobile allemande et ses clients, pas trop pour les employés.

    P.S: Les italiens, bougez-vous bon sang!

  2. Vincent Vaillant dit :

    c’est marrant de voir que les 2 groupes qui ont eu dans un passé proche une politique de conquete à tout prix s’associent aujourd’hui pour rééquilibrer un peu leurs comptes…

    il ne faut jamais avoir les yeux plus gros que le ventre…

  3. P.Garcia dit :

    c’est le deal dont il est question pour le Microbus sur base Voyager.

  4. Speedy Coco dit :

    Je crois que VW a plus besoin de Daimler Chrysler que le contraire.

    Ces derniers profitent de cette alliance pour s’offrir une part potentielle non négligeable du marché Européen.

    Cependant, VW a beaucoup plus à gagner pour:
    -Freiner sa dégringolade économique
    -Rafraichir ses designs devenus banals et même grottesques
    -Raffermir son image aux Etats-Unis face aux japonaises
    -Reduire ses coûts de production de manière significative

  5. P.Garcia dit :

    c’est bien sur VW qui est demandeur.

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn, rejoignez le réseau social 100% automobile et gagnez des points !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription