Que voilà une belle auto, pour nous changer un peu des allemandes aux hormones des tuners germains (qu'on aime bien aussi, à vrai dire). Cette oeuvre d'art vient d'être désignée Street Rod of the Year par le magazine américain <http://rodandcustommagazine.com/>Rod & Custom. Il s'agit d'un roadster pickup Ford 1929 à la mode retro rod comme le veut la tendance actuelle. Ce style, à la base un retour aux sources du mouvement Hot Rod qui recrée les autos telles qu'elles étaient dans les années 50 et 60, évolue graduellement en incorporant le perfectionisme et la qualité des rods modernes et nous donne des bijoux comme celui-ci. Eric Peratt, le propriétaire de Pinkee's Rod Shop, a mené le projet avec le commanditaire de la voiture, Royce Glader, en partant d'une feuille blanche. Le chassis et les trains sont entièrement faits sur mesure. Le moteur est un Dodge Red Ram Hemi de 1954 de 270 ci (4,4l) accouplé à une boîte manuelle 5 vitesses de Camaro. La carrosserie est presque complètement réalisée à la main et se base sur un roadster Ford 29 sur lequel est accolé un arrière de Ford 31 pickup. L'intérieur minimaliste en cuir et bois précieux ferait verdir de jalousie une Pagani Zonda.
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Que voilà une belle auto, pour nous changer un peu des allemandes aux hormones des tuners germains (qu'on aime bien aussi, à vrai dire). Cette oeuvre d'art vient d'être désignée Street Rod of the Year par le magazine américain <http://rodandcustommagazine.com/>Rod & Custom. Il s'agit d'un roadster pickup Ford 1929 à la mode retro rod comme le veut la tendance actuelle. Ce style, à la base un retour aux sources du mouvement Hot Rod qui recrée les autos telles qu'elles étaient dans les années 50 et 60, évolue graduellement en incorporant le perfectionisme et la qualité des rods modernes et nous donne des bijoux comme celui-ci. Eric Peratt, le propriétaire de Pinkee's Rod Shop, a mené le projet avec le commanditaire de la voiture, Royce Glader, en partant d'une feuille blanche. Le chassis et les trains sont entièrement faits sur mesure. Le moteur est un Dodge Red Ram Hemi de 1954 de 270 ci (4,4l) accouplé à une boîte manuelle 5 vitesses de Camaro. La carrosserie est presque complètement réalisée à la main et se base sur un roadster Ford 29 sur lequel est accolé un arrière de Ford 31 pickup. L'intérieur minimaliste en cuir et bois précieux ferait verdir de jalousie une Pagani Zonda.
Que voilà une belle auto, pour nous changer un peu des allemandes aux hormones des tuners germains (qu'on aime bien aussi, à vrai dire). Cette oeuvre d'art vient d'être désignée Street Rod of the Year par le magazine américain <http://rodandcustommagazine.com/>Rod & Custom. Il s'agit d'un roadster pickup Ford 1929 à la mode retro rod comme le veut la tendance actuelle. Ce style, à la base un retour aux sources du mouvement Hot Rod qui recrée les autos telles qu'elles étaient dans les années 50 et 60, évolue graduellement en incorporant le perfectionisme et la qualité des rods modernes et nous donne des bijoux comme celui-ci. Eric Peratt, le propriétaire de Pinkee's Rod Shop, a mené le projet avec le commanditaire de la voiture, Royce Glader, en partant d'une feuille blanche. Le chassis et les trains sont entièrement faits sur mesure. Le moteur est un Dodge Red Ram Hemi de 1954 de 270 ci (4,4l) accouplé à une boîte manuelle 5 vitesses de Camaro. La carrosserie est presque complètement réalisée à la main et se base sur un roadster Ford 29 sur lequel est accolé un arrière de Ford 31 pickup. L'intérieur minimaliste en cuir et bois précieux ferait verdir de jalousie une Pagani Zonda.
