Nouvelle Volvo C70

Contrairement à ce que j’annonçais dans mon précédent article sur le sujet, la nouvelle Volvo coupé cabriolet s’appellera bien C70 même si elle partage sa plateforme avec la S40/V50.
Est-ce que quelqu’un comprend les appellations commerciales du constructeur suédois ?
Voici les premières photos et infos officielles de cette voiture : toit rétractable composé de 3 parties, motorisations 5 cylindres 2.4 l 140 et 170 ch et une version sportive T5 2.5 l de 220 ch. Pas d’annonce sur une possible version Diesel 5 cylindres même si cette hypothèse semble obligatoire sur le marché Européen. D’après Volvo, les problèmes de rigidité du précédent modèle ont été résolus car le nouveau toit métallique apporte un gain de 15%, tandis que le C70 conservera son habitabilité puisqu’il pourra accueillir 4 adultes sans problèmes.
Autre nouveauté, le système d’airbag latéral monté dans la portière assez proche du nouveau système d’airbag Porsche que l’on retrouve sur les 997 cabriolet. Le style général de la voiture est très fluide, dynamique voire un tentinet aggressif, l’intérieur reste celui des S40/V50.
Sa conception et sa fabrication sont l’œuvre d’une joint de venture avec Pininfarina mais le véhicule sera assemblé dans l’usine d’Uddevalla en Suède. Le prix de cette nouvelle venue ‘CC’ devrait selon certaines sources être inférieur de 10% par rapport au précédent modèle, ce qui est assez rare dans le contexte actuel pour être signalé. Volvo table sur 16 000 ventes annuelles puisque l’ancien modèle s’était vendu à 8 000 unités dans sa meilleure année, mais ce chiffre devrait être doublé puisque la C70 est la première offre premium à pouvoir accueillir 4 personnes. Le potentiel de vente est énorme aux USA.
Sa présentation interviendra lors du Salon de Francfort et sa commercialisation au premier trimestre 2006.

Merci à Swedespeed.com et AutoScoops.be pour les photos.