Nouvelle Volvo C70
Contrairement à ce que j’annonçais dans mon précédent article sur le sujet, la nouvelle Volvo coupé cabriolet sappellera bien C70 même si elle partage sa plateforme avec la S40/V50.
Est-ce que quelquun comprend les appellations commerciales du constructeur suédois ?
Voici les premières photos et infos officielles de cette voiture : toit rétractable composé de 3 parties, motorisations 5 cylindres 2.4 l 140 et 170 ch et une version sportive T5 2.5 l de 220 ch. Pas d’annonce sur une possible version Diesel 5 cylindres même si cette hypothèse semble obligatoire sur le marché Européen. Daprès Volvo, les problèmes de rigidité du précédent modèle ont été résolus car le nouveau toit métallique apporte un gain de 15%, tandis que le C70 conservera son habitabilité puisquil pourra accueillir 4 adultes sans problèmes.
Autre nouveauté, le système dairbag latéral monté dans la portière assez proche du nouveau système dairbag Porsche que lon retrouve sur les 997 cabriolet. Le style général de la voiture est très fluide, dynamique voire un tentinet aggressif, l’intérieur reste celui des S40/V50.
Sa conception et sa fabrication sont luvre dune joint de venture avec Pininfarina mais le véhicule sera assemblé dans lusine dUddevalla en Suède. Le prix de cette nouvelle venue CC devrait selon certaines sources être inférieur de 10% par rapport au précédent modèle, ce qui est assez rare dans le contexte actuel pour être signalé. Volvo table sur 16 000 ventes annuelles puisque lancien modèle sétait vendu à 8 000 unités dans sa meilleure année, mais ce chiffre devrait être doublé puisque la C70 est la première offre premium à pouvoir accueillir 4 personnes. Le potentiel de vente est énorme aux USA.
Sa présentation interviendra lors du Salon de Francfort et sa commercialisation au premier trimestre 2006.
Merci à Swedespeed.com et AutoScoops.be pour les photos.
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5 commentaires »
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Superbe !!
15 juillet 2005 à 15:26Les allemandes ont du soucis à se faire.
Avec le V8 du XC90, elle serait peut être même capable d’éclipser les M3 et S4
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Ce qui me gêne dans le concept CC, c’est ce gros cul incontournable !
15 juillet 2005 à 15:53Oui, il faut bien loger le toit, mais ces parties arrières boursouflées me donnent la nausée…
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>>> damarco, un petit V8 serait le bienvenu tu as raison
>>> .V., oui le problème du gros cul des CC est effectivement récurrent, mais bizarrement cela n’est pas visible sur les CC made in Mercedes comme le SLK ou le SL. Il faudra attendre de la voir en vrai pour toucher…pour juger pardon!
15 juillet 2005 à 19:244
La grande classe, comme d’habitude chez Volvo !!! Je suis fan, une bagnole d’esthète tout simplement !
5 janvier 2006 à 11:315
Volvo une des plus sur voiture au monde, puis avec la classe et Sportif en meme temps. C’est comme le signe de volvo dit “C’est un homme!”
25 avril 2007 à 10:12Ajoutez un commentaire