‘Les gendarmes de St Tropez’

Sub_1 Cest le 21 juin 2005 dans le Fort de Charenton à Maison-Alfort (94) que madame la Ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie à officialisé la présentation des nouveaux véhicules des brigades rapides d’intervention (BRI) des pelotons d’autoroute de la gendarmerie.
Ce nouveau véhicule à 4 roues (voir le blogmoto pour la version à 2 roues) nest autre que la Subaru Impreza WRX, qui est capable datteindre les 244 km/h en vitesse maxi, le 0 à 100 km/h en moins de 8 s et le 1 000 m départ arrêté en 29 s. Celle-ci remplace les 306 S16 et autres véhicules assez âgés qui ne dépassaient que rarement les 200km/h. Les équipements spécifiques à cette version sont la décoration extérieure, le gyrophare, les feux dits de pénétration à lavant et un panneau arrière à message variable.
Selon le ministère, le marché est d’une durée de trois ans et comporte la livraison de 73 Subaru à 28 000 pièce dont 2 destinées à la formation des pilotes au MANS.
Chaque brigade rapide dintervention en France devrait ainsi en être dotée, tandis que les Douanes auront leurs propres Subaru. Les voleurs nont quà bien se tenir.

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  1. deutsche dit :

    cocorico bravo la france une foi de plus une erraure , d’accord les subaru sont des voitures extra mais pourquoi ne pas choisir une voiture française comme une megane 220 ch je pense que c’est une erreure mùais bon !!!

  2. dubai dit :

    C’est vraiment ridicule, voiture étrangère puis quand on voit déjà les abus de conduite qu’ils font avec leurs pauvres clio, megane, scenic, 307 etc… imaginons avec des subaru, on va bien rire, petit coup de girofar/sirene le soir sur lautoroute et en ville pour ne pas rater l apéro a la caserne ou au commissariat…puis de ce qui est de l’image de technologie récente, la puissance de la subaru est ridicule vis-à-vis de nos confrères italiens avec leurs Gallardos 500cv.

  3. Anonyme dit :

    EUh, juste pour dire qu’en Italie, une Gaillardo estampillé Police, y en a qu’une pour tout l’territoire…
    La France ayant le réseau autoroutier le plus dense d’Europe, plusieurs Subaru ne me paraissent pas ininteressantes, bien que je suis tout à fait d’accord que l’on est pas choisi des Megane.
    A savoir que Renault n’a pas répondu à l’appel d’offre de l’Etat…

  4. Anonyme dit :

    Enfin ils on enfin abandonné leur « french shits » !!! Pour passer a de vraies voitures !!! merci Michelle Alliot Maire !!!

  5. allan dit :

    la sub elle et pour les pilotes confirmée pa pour des flics

  6. Anonyme dit :

    on va enfin pouvoir s amuser avec les flics parceke yen a marre de les voir en tt petit dans nos retros!!

  7. chrislo dit :

    La violence routière, pilote expérimenté ou pas, n’est pas un jeu, bande de …qu’un chauffard se sort indemme d’un accident et qu’en face des victimes pietons ou véhiculés perdent leurs vie. alors oui, quelques brigades surmotorisées, pourquoi pas.
    sur le terrain du chauvinisme une mégane F1 team est une berline 3p tres peu polyvalente en transport de personne et leur équipement porté ou rangé.

  8. Fabrice dit :

    La Megane RS existe aussi en 5 portes… mais bon la Subaru est LOIN devant, s’il faut aller vite de A à B !
    Alors chauvinisme, OK, mais là ce serait au dépens de l’efficacité…
    Sinon, la France n’a certainement pas le réseau autoroutier le plus dense d’Europe…. déjà en Belgique, y’en a bien plus.
    Et enfin, la WRX fait bien mieux que 8s sur le 0-100km/h et 29s au km départ arrêté !

  9. [...] Subaru Impreza ? Mouais. Porsche Carrera ? Bof. Lamborghini Gallardo ? Nah… Exigeants, les policiers londoniens, qui après avoir donné dans les nouvelles technologies, ont décidé de mettre la barre très haut en matière de voiture d’intervention rapide, en allant directement se fournir à Enstone: la Renault R26, voilà qui devrait permettre de fondre sur les coupables et réprimer les délits de fuite avec une efficacité inédite. Tout n’est pas parfait, cependant: le bruit limite l’effet de surprise, il faut laisser le moteur tourner faute d’une troupe d’ingénieurs pour redémarrer, il n’y a pas de place pour stocker des cônes de signalisation, et, selon l’aveu même des responsables, nombre de constables auraient les plus grandes difficultés pour se glisser à bord. Plus sérieusement, la police londonienne a emprunté à Renault cette monoplace pour attirer le chaland à son exposition sur la sécurité routière lors d’une manifestation récente dans la capitale britannique. Il a sûrement fallu pas mal d’imagination et d’habileté dialectique aux agents sur place pour établir le lien entre le respect du code de la route et une F1, mais reconnaissons que l’appât est attractif. Et cette robe éphémère fera sûrement le bonheur des modélistes… [...]

  10. [...] Le Diesel respectera larchitecture « maison », les cylindres à plat opposés. Le premier de la lignée sera un 3 litres, vraisemblablement destiné à la remplaçante de lactuelle Legacy/Outback, faute de place sous le capot de la B9 Tribeca, que lon croyait pourtant promises aux pompes de Gazole. La prochaine Impreza, qui devrait opter pour la populaire formule 5 portes, recevra un Diesel de plus faible cylindrée. Subaru semble plus décidé que jamais à chasser le client européen, et pas sur les autoroutes [...]

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