Ah, Paris : ses couloirs de bus, ses caméras et ses PV
Marre des clichés ? Voici le film : 4 caméras de surveillance entreront en « service » aujourdhui à Paris pour débusquer lautomobiliste empruntant indûment les couloirs de bus. Des fonctionnaires de police seront donc payés pour regarder des vidéos non pas pour se divertir mais pour y relever les numéros de plaque de ceux qui prennent leur véhicule (y compris les motos) pour un bus de la RATP. Ainsi, si vous circulez sur le pont de Sully (IVè) , à langle des boulevards St Germain et St Michel (Vè), à langle du pont Royal et du quai de Voltaire (VIIè) ou au carrefour de lavenue Montaigne et du rond-point des Champs-Elysées (VIIIè), faites bien attention à ne pas prendre la mauvaise file sans quoi vous recevrez un PV de 135 chez vous. Bien sûr, il ny aura ni projecteur, ni clap, ni metteur en scène vociférant : vous ne saurez que vous avez été pris (et sans casting) que lorsque vous trouverez l’avis de contravention dans votre boîte aux lettres : on appréciera le caractère préventif du dispositif
Ainsi donc, après les radars automatiques chers à M.Sarkozy, voici les caméras délatrices: les prémices d’une traque façon Big Brother de l’automobiliste à la manière de ce qu’il se passe en Gande-Bretagne?
Pour mémoire, seuls les bus RATP, les taxis, le vélos et les véhicules d’urgence peuvent circuler sur ces voies dédiées.
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16 commentaires »
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Le coté préventif c’est peut être qu’il est tout de même écrit en gros que c’est un couloir réservé aux bus ?
Après si tu l’empruntes tu sais ce qu’il en coûte de se faire prendre.
A lyon on a régulièrement des flics qui se postent aux endroits stratégiques aux heures de pointe pour aligner les petits tricheurs qui cherchent à éviter 5 min de bouchon en prenant ces allées..
Au moins avec la caméra tu te fais topper mais tu n’as pas perdu 20 min en négociations perdues avec la maréchaussée…
5 juillet 2005 à 15:242
Qu’on sanctionne ceux qui enfreignent le code la route, c’est normal. Maintenant, il est intéressant que la sanction ait aussi une vertu pédagogique, afin qu’elle soit comprise et acceptée.
5 juillet 2005 à 15:39Un flash qui provoque une prise de conscience brutale ou surtout un agent verbalisateur qui fait la morale, ça a un rôle important, pour l’infractionnaire comme pour les observateurs. Ca souligne le caractère exceptionnel que doit conserver l’infraction, et c’est là aussi qu’il est question de prévention.
Là, dans cette affaire des couloirs de bus, on ne sait rien, on ne voit rien jusqu’à réception de l’avis. Ca peut laisser penser qu’une logique de profit s’est substituée au maintient de l’ordre.
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Jadis, le système était déjà stupide mais comme on pouvait échapper au système, c’était supportable. Désormais, les moyens techniques mis en oeuvre le rendent imparable mais il est toujours aussi stupide. Donc, c’est insupportable. Ce qui me consterne, c’est que mes concitoyens restent dans leur grande majorité impassibles. Au nom de la sécurité, on rogne de plus en plus sur nos libertés individuelles, on nous traque, on nous traîne devant les tribunaux comme les plus grands gangsters pour un excès de vitesse ou pour un couloir de bus. Peu importe les circonstances, peu importe les conditions de circulation, peu importe vos qualités de conducteur, votre expérience, tout le monde est logé à la même enseigne comme dans les plus grandes dictatures socialistes. Je pense que tout cela est très grave car on finira par même des cameras un peu partout et sans doute un jour dans nos maisons vu le nombre daccidents domestiques qui est supérieur au nombre daccident de la route. Dormez braves gens, le gouvernement veille sur votre sécurité.
En 2007, je me défoulerai.
6 juillet 2005 à 10:224
Jadis, le système était déjà stupide mais comme on pouvait échapper au système, c’était supportable. Désormais, les moyens techniques mis en oeuvre le rendent imparable mais il est toujours aussi stupide. Donc, c’est insupportable. Ce qui me consterne, c’est que mes concitoyens restent dans leur grande majorité impassibles. Au nom de la sécurité, on rogne de plus en plus sur nos libertés individuelles, on nous traque, on nous traîne devant les tribunaux comme les plus grands gangsters pour un excès de vitesse ou pour un couloir de bus. Peu importe les circonstances, peu importe les conditions de circulation, peu importe vos qualités de conducteur, votre expérience, tout le monde est logé à la même enseigne comme dans les plus grandes dictatures socialistes. Je pense que tout cela est très grave car on finira par même des cameras un peu partout et sans doute un jour dans nos maisons vu le nombre daccidents domestiques qui est supérieur au nombre daccident de la route. Dormez braves gens, le gouvernement veille sur votre sécurité.
En 2007, je me défoulerai.
6 juillet 2005 à 10:235
La vision terrifiante d’Huxley dans le meilleur des mondes parait incroyablement juste aujourd’hui. C’est fou ce beaucoup acceptent au nom de la sécurité…
6 juillet 2005 à 19:566
Je n’arrive pas à être choqué.
8 juillet 2005 à 14:08Non.
Ce qui me choque par contre, c’est qu’on puisse s’insurger contre le respect du code de la route. Qu’il y ait des cameras, des flics ou la reine d’angleterre, ca ne change rien. Le fait est que les couloirs de bus sont reservés au bus, et si on les prends, on doit s’attendre à pouvoir être verbalisés.
Idem pour les radars automatiques. La limitation est fixée à 130 km/h, point. On dépasse, on est pris, c’est la règle du jeu. Enfin, du jeu, non, ce n’est pas un jeu.
C’est quand même incroyable qu’on puisse être révolté par la première des exigences citoyenne qui veut que l’on respecte la loi. On peut être pour ou contre certes, et lutter pour la changer bien sur, mais tant qu’elle s’applique, on la respecte. Et si on la refuse, on s’attend à s’exposer.
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Le problème n’est pas de s’insurger contre le respect du code de la route, mais contre les moyens mis en oeuvre, démesurés et dont l’impact sur la sécurité reste à prouver. Du reste, il ne faut se borner bêtement à l’application de la loi mais aussi considérer l’esprit des lois: sanctionner de la même manière quelqu’un qui roule 10m sur un couloir de bus parce qu’il tourne à droite ou un autre qui le remonte sur toute la rue pour éviter un embouteillage, c’est pas pertinent.
8 juillet 2005 à 14:498
Je ne sais pas, mais le recul de 30% du nombre de mort sur les routes me semble assez probant en matière d’efficacité.
8 juillet 2005 à 15:079
Ce recul est dû à un gouvernement qui a décidé d’appliquer les lois existantes. Mettre les flics sur les bors des routes, faire des campagnes d’info, communiquer, ça s’est avéré payant. Mais le déploiement de moyens technologiques, comme aussi les RA, n’a pour l’instant pas d’impact démontré sur la baisse de la mortalité routière.
8 juillet 2005 à 15:1810
Oui, ce que Stéphane suggere est tres probant : on ne peut pas imputer aux simples radars les variations sur les chiffres mortalité/accident. La politique de prévention/mettre les forces de l’ordre en avant est peut etre plus influente que les RA.
Les RA dont je reste pertinement convaincu de la totale inutilité. Ceux qui connaissent un peu La Rochelle doivent en avoir fait l’experience ( mais partout ailleurs aussi .. ) le flux de vehicule roule tjrs aussi vite ( 110/130 ) mais les conducteurs pilent comme des ‘conn**ds’ à chaque radar ( 90 ) … bilan : ca pile dans tout les sens et c’est plus dangereux qu’un flux de voiture qui roule à 110 …
8 juillet 2005 à 15:31Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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