Avec un timing trop parfait pour être accidentel, Aston Martin a dévoilé la DBRS9, sur fond des exploits des fabuleuses DBR9 au Mans aujourd'hui. La DBRS9 est directement basée sur le modèle civil DB9 dont elle partage la coque en aluminium, et le V12 a été retravaillé pour une augmentation de puissance de 20% qui amène la voiture à 550 bhp. La voiture a également subi une cure d'amaigrissement de 480 kg en particulier en remplaçant la plupart des éléments de carrosserie par des panneaux de carbone et les vitres par du polycarbonate. Bien entendu tout l'intérieur est parti, ne laissant qu'un ou deux baquets au choix. La boîte 6 mécanique peut être remplacée sur demande par une boîte séquentielle.
Zapping Le Blogauto Essai DS3 E-Tense 2023
Avec un timing trop parfait pour être accidentel, Aston Martin a dévoilé la DBRS9, sur fond des exploits des fabuleuses DBR9 au Mans aujourd'hui. La DBRS9 est directement basée sur le modèle civil DB9 dont elle partage la coque en aluminium, et le V12 a été retravaillé pour une augmentation de puissance de 20% qui amène la voiture à 550 bhp. La voiture a également subi une cure d'amaigrissement de 480 kg en particulier en remplaçant la plupart des éléments de carrosserie par des panneaux de carbone et les vitres par du polycarbonate. Bien entendu tout l'intérieur est parti, ne laissant qu'un ou deux baquets au choix. La boîte 6 mécanique peut être remplacée sur demande par une boîte séquentielle.
Les prix débutent à 175.000 livres hors taxes, soit 262.000 euros. Ce prix cible les amateurs éclairés et les teams au niveau des championnats nationaux, ce qui pourrait nous donner des Aston en GT partout, pour donner la réplique aux Porsche 911 et aux Modena, tandis que la DBR9 animera les courses au niveau mondial en ALMS ou FIA GT. Les fans d'Aston Martin, dont je suis, ne peuvent que se réjouir de cette excellente nouvelle.
Je sais maintenant quoi faire si jamais je gagnais au loto. Je vais peut-être même commencer à jouer.
Avec un timing trop parfait pour être accidentel, Aston Martin a dévoilé la DBRS9, sur fond des exploits des fabuleuses DBR9 au Mans aujourd'hui. La DBRS9 est directement basée sur le modèle civil DB9 dont elle partage la coque en aluminium, et le V12 a été retravaillé pour une augmentation de puissance de 20% qui amène la voiture à 550 bhp. La voiture a également subi une cure d'amaigrissement de 480 kg en particulier en remplaçant la plupart des éléments de carrosserie par des panneaux de carbone et les vitres par du polycarbonate. Bien entendu tout l'intérieur est parti, ne laissant qu'un ou deux baquets au choix. La boîte 6 mécanique peut être remplacée sur demande par une boîte séquentielle.
