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La C3 qui se gare (presque) toute seule

C3creneauEtant déjà entrés depuis 5 ans (ou 4, on ne va pas chipoter) dans le 21ème siècle, on aimerait bien commencer à voir des voitures qui se conduisent toutes seules. "Ne vous inquiétez pas, on est sur le coup" nous dit Citroën, qui a présenté la semaine dernière un prototype proche de la production utilisant des technologies évoquées dans les romans de science fiction d’il y a cinquante ans.
Il s’agit d’une C3 équipée du système "City Park", qui fait les créneaux toute seule ou presque. Un système équivalent est déjà disponible sur la Toyota Prius au Japon, mais personne ne s’en sert vu que là-bas on se gare presque toujours dans des parkings. En Europe et particulièrement en France, c’est déjà beaucoup plus utile.
La voiture est équipée de 3 capteurs lasers et 2 boutons sur le tableau de bord. Le premier bouton permet de mesurer les espaces libres le long du trottoir et signale ceux qui sont suffisamment grands pour la voiture. On peut le faire tout en roulant jusqu’à 25 km/h. Le second bouton enclenche le processus, et la voiture avance toute seule et tourne le volant. Le conducteur doit seulement actionner les freins, et passer soit la première soit la marche arrière selon les indications fournies avec force bips et clignotements par le tableau de bord. On appréciera la sensibilité typiquement française de Citroën, qui. contrairement au système tout automatique de Toyota, conserve au conducteur la possibilité de se garer "au bruit", spécialité hexagonale que le monde entier nous envie. Bientôt sur vos C3 pour la modique somme de 1500 euros environ. Ça fait quand même assez cher du créneau.

Via The Sunday Times

Lire également:
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9 Commentaires »

    • 1
      Vincent Vaillant

      C’est ma copine et l’ensemble des femmes de France qui vont être contentes de cette invention !
      =;o)

      28/06/2005 @ 10:58

    • 2
      Anonymous

      tu ne vas pas te faire ques des amies sur ce coup là…..:-)

      28/06/2005 @ 11:10

    • 3
      Vincent Vaillant

      … bon d’accord… pas l’ensemble des femmes de France mais au moins 80% d’entre elles !
      =:oD

      28/06/2005 @ 13:22

    • 4

      Pfff, n’importe quoi, et le plaisir de réussir un créneau parfait on en fait quoi. ;o)

      29/06/2005 @ 10:01

    • 5
      .V.

      Mais justement, pour les femmes ce n’est pas une partie de plaisir.
      Nous on pourra choisir de conserver cette petite prouesse quotidienne.
      Vu les réactions, je crois que les femmes ne fréquentent pas bcp le blog auto.
      Enfin peinards !!!!
      Bwooo, je rigole Mesdames, faîtes pas la tronche.
      Allez, promis on fait la vaisselle ce soir !!!

      ;-)

      29/06/2005 @ 14:39

    • 6
      .V.

      PS : c’est un créneau spécial femme sur la photo ?
      15 mètres derrière, 15 mètres devant et avec tout ça elle ont quand même besoin de cette assistance ?
      S’cusez, c’est nerveux !!
      J’arrive pas à m’en empêcher…
      Nan, nan, je n’ai rien contre vous mesdames !!
      Juré…

      29/06/2005 @ 14:42

    • 7

      Moi je verrai bien ce système sur les supercars à moteur central, qui manquent notoirement de visibilité hormis à travers le pare-brise… Encore que, avec ce type d’engin on se gare rarement avec la plèbe.

      29/06/2005 @ 15:45

    • 8
      .V.

      C’est vrai que c’est pas bête…
      Mais en général, les possesseurs de supercar optent pour 3 autres solutions plutôt que de faire un créneau au risque de se faire tamponner par les autres :

      -Soit ils se garent carrément sur le trottoir
      -Soit ils se garent en double file
      - Soit ils prennent soin de la garer dans un parking souterrain derrière une grille.

      Je me base sur la référence de la haute société Parisienne.

      29/06/2005 @ 15:56

    • 9
      Vincent Vaillant

      AAAAAaaaaaah les femmes !
      Histoire vraie vue de mes propres yeux :
      - Véhicule : Twingo Rose
      - Conducteur : Femme
      - Age : 30/40 ans
      - signe particulier : Fausse blonde
      - Environnement : Place libre d’environ 5 m
      - Durée des manoeuvres pour faire le créneau : environ 10 mn
      - Résultat : une touchette à l’avant et 3 touchettes/montées sur le trottoir

      Je peux vous dire que ce jour là j’étais mort de rire, et la femme est sortie honteuse de sa voiture car elle m’a entendu.
      Donc cette invention à un fort potentiel !

      29/06/2005 @ 20:08

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