Renault, régulateurs de vitesse. Encore et encore…

Carlos_ghosn_5Carlos Ghosn à l’air content de lui, non ? Est-ce parce qu’il a décidé de ne pas entrer dans la polémique des régulateurs de vitesse, en laissant son directeur qualité Yann Vincent s’acquitter de cette tache ô combien périlleuse ? En tous cas, au vu des dernières déclarations de ce dernier sur France Inter (Fichier Audio à écouter à 24′55 ») on ne peut pas croire que Mr Ghosn ne soit pas impliqué.

Après une période de non communication (et après l’intronisation de son nouveau PDG), l’ex Régie à décidé de communiquer à nouveau sur ce sujet sensible, en lançant tout de go par le biais de Yann Vincent cette phrase laconique :

"Nous n’avons pas à ce jour trouvé de problèmes techniques et donc rappeler les voitures ne permettrait pas d’apporter une quelconque solution… S‘il y avait eu le moindre problème technique, nous aurions été satisfaits de pouvoir l’annoncer parce que cela permet de tuer définitivement un problème".

Le Blog Auto se doit de vous renvoyer sur la note technique que nous avons concocté avec l’aide d’experts qui montre que problèmes il y a ! Mr Ghosn, vous feriez bien de vous référer à notre sondage qui vous conseille vivement de vous exprimer et de clarifier une bonne fois pour toutes "cette affaire"…

[Via France Inter et le Quotidien Auto]

  1. PEUDEVIN dit :

    MA SEAT ALTEA C EST BLOQUE A 90 KM/H IMPOSSIBLE DE FREINER CECI CETTE ACCIDENT SURVENUE SUR LA ROCADE NORD AMIENS J AI VOULU FREINER IMPOSSIBLE ARRETER PERCUTER EN 2 FOIS L ARRIERE D UNE MERCEDES LA TROISIEME ARRIVER A ME DEBOITER ET FAIT UN ROND POINT A 90 KM/H J AI ARRETER LA CLES DE CONTACT TOUT A STOPPER
    CECI M EST ARRIVER DESSOUS UNE ZONE EDF ET GRAND PYLONE JE DOUTE A CELA MAIS MALHEUREUSEMENT SEAT FRANCE FAIT LA SOURDE OREILLE MALGRES 5 MISE EN DEMEURE ADRESSER RESTER SANS REPONSE.
    MME PEUDEVIN FRANCOISE
    22 AVENUE FOCH
    60190 ESTREES ST DENIS 0344410246

  2. D.BERTRAND dit :

    Avez vous bu avant d’écire?

  3. Alnoor dit :

    bonjour,
    Le problème sur le régulateur de vitesse que vous semblez approfondir est une excellente chose. Mais de là à ce que Carlos Ghosn vienne se « justifier » est, je pense, complètement malvenu. A chaque fois qu’il y aurait un incident, faudrait-il que le PDG vienne faire un publié? A quoi servirait alors toute l’équipe de communication dans les grandes entreprises? Faudrait-il tous les licencier? Et croit-on que parce que Carlos Ghosn en personne viendrait témoigner que les gens changeraient d’opinion. Ce n’est pas mon avis. Alors laissons à chacun faire sa part de travail.

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