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Bolloré constructeur automobile

BolloreLe groupe Bolloré et Matra Engineering présenteront demain la Blue car au Salon de Genève.  Bolloré habituellement present dans la distribution de fioul domestique, de gazole, d’essence, de fioul lourd industriel, de charbon et de lubrifiants presentera un prototype de vehicule électriquedont le but unique n’est pas la production mais la mise en avant de sa technologie de batteries présentée comme révolutionnaire.  C’est un concept Marketing innovant, quoi q’un peu couteux mais qui devrait faire son effet au salon.



15 Commentaires »

    • 1
      bertin

      bonjour
      où trouver la blue car prix etc….
      quel sont les permis obligatoires pour la conduire

      3/04/2005 @ 12:00

    • 2

      La blue car est un concept uniquement, son but n’est pas la production mais bien la mise en avant de la technologie Bolloré… on ne la verra malheureusement pas sur la route.

      3/04/2005 @ 12:39

    • 3

      C’est vrai que ce n’est qu’un concept, mais il peut laisser envisager les futurs modèles. Vous trouverez plus d’informations sur http://www.leblogenergie.com/2005/03/nouvelles_nergi.html

      4/04/2005 @ 12:38

    • 4
      Anonymous

      c’est la batterie li-ion-polymères de cette voiture qui est révolutionnaire. plutôt que d’attendre que quelqu’un s’y interresse, bolloré à préféré lancer un proto roulant qui prouve à tous que sont produit n’est pas bidon

      et il a raison

      cette batterie n’est pas la plus légère, ni la plus énergétique (FORTU), ni celle qui se recharge le plus vite (TOSHIBA), ni la moins chère de toute (TECHNO PLOMB), ni la moins lourde c’est pour ça qu’il ne pouvait pas faire d’effet d’annonce !

      Alors vous allez me dire; quel interêt ?

      et bien dans le sens ou les batteries sont très chères, ou le rapport poids/densité energétique est crucial, ou le temps de recharge minimal est recherché…

      la batterie de bolloré représente, de très loin : le “meilleur rapport faisabilité / prix / densité energétique en poids - volume / temps de recharge industrialisable à très brêve échéance”

      trop compliqué non ?

      donc il ont sorti cette voiture

      6/06/2005 @ 14:08

    • 5
      yviquel

      http://www.mobilosmose.com
      il s’agit d’un démonstrateur prêt pour une pré-industrialisation.
      Présenté au salon de l’automobile à paris, il peut repartir en 3 minutes.
      qu’en pensez-vous?

      6/06/2005 @ 23:23

    • 6
      claude

      http://www.mobilosmose.com
      il s’agit d’un démonstrateur prêt pour une pré-industrialisation.
      Présenté au salon de l’automobile à paris, il peut repartir en 3 minutes.
      qu’en pensez-vous?

      6/06/2005 @ 23:26

    • 7
      Blunt

      Ca se voit que Bolloré possède aussi OCB (papier à cigarettes… entre autres) et que son designer doit en faire une consommation excessive ;=)

      7/08/2005 @ 5:13

    • 8

      Very interesting. keep the good work! Fantastic blog: http://anthony.ianniciello.net/blog/archives/000079.html , Revelations of John

      11/09/2005 @ 7:33

    • 9
      Vincent Vaillant

      pub à effacer !
      =:o)

      11/09/2005 @ 9:35

    • 10
      bruno

      il faut que cette voiture voit le jour, c’est la revolution du 21ieme siecle.
      les villes seront plus propres et les gens pourront habiter plus loin du centre a moindre cout……

      4/02/2006 @ 9:20

    • 11

      Oh la , j’avais pas vu ca … je vais suivre “l’affaire” ….

      4/02/2006 @ 9:31

    • 12

      250 km d’autonomie!!!!!! 1 € les 100 bornes: J’ACHETE!
      Couplé à une centrale solaire super!!!!!! 0 € le KM

      26/02/2006 @ 18:34

    • 13
      dan

      Super, mais on n’en verra sûrement jamais la couleur.
      De plus à part si l’on dispose de panneaux solaires, elle à quoi d’écolo?
      L’électricité on l’a fait avec quoi : nucléaire, pétrole, charbon (et hydraulique).
      Mais i tout le monde roule avec ces voitures électriques, il va falloir sacrément multiplier les centrales électriques.
      Le problème des véhicules quelqu’ils soient, c’est qu’ils consomment de l’énergie…
      La solution passe plutôt par beaucoup moins de mobilité de tous sur cette planète. Arrêtons la mondialisation et le tourisme de la production en tout genre.
      Bon, on a le droit de rêver, comme on à le droit de rêver que ce genre de véhicule est la solution.

      9/03/2006 @ 21:17

    • 14
      Lux

      “La solution passe plutôt par beaucoup moins de mobilité de tous sur cette planète. Arrêtons la mondialisation et le tourisme de la production en tout genre.”
      Oui, restons tous chacun dans notre caverne. Mais… Le feu de bois ça rejette du CO2 aussi, non ?

      10/03/2006 @ 0:50

    • 15
      Dan

      Du CO2 produit de toute manière par la nature, que l’on brûle ou non le bois pour en tirer de l’énergie.
      A part ça évidement que je roule aussi, ma remarque valait uniquement sur le fait que le tout électrique n’est pas la solution si l’on ne fabrique pas autrement l’énergie et si l’on essaie pas un minimum d’économiser.
      D’ailleurs l’argument financier du KW bon marché pour rouler tiendra-t-il combien de temps si l’on roule tous électrique?

      10/03/2006 @ 13:45

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